If you have questions or remarks don't hesitate to send us an WWW.SPARTAMET.ORG

The place to search for information about the Sachs 301 wheelhubengine as used on the
Spartamet ®, Saxonette ® and Rabbit ®.
Maintenance, revision and drawings.
Onderhoudsschema SPARTAMET.
Lubrication and required volumes.
Other checks.

Interval

Every 1000 km. Every 3000 km. Every 6000 km. If needed

Oil check.
Let the engine run for aprox. 2 minutes.
Place the bike upright on a flat surface and check the level.
Keep in mind that a healthy engine never needs a refill. So if the oil level is low or gone most of the time there is an engine problem.

Transparant control screw.

If the dark spot in the center of the plug is less than 1 cm. refill is needed.

Non transparant control screw.

Take out the control screw and check of the oil is up to the bottom of the thread.
If not refill is needed.

Filling.

Fil the crankcase with one of the mentioned oils in such a way that the oil is level with the lower side of the inspection hole:
SACHS Transmissieon oil (Partl nr. 2969 002 010)
KROON 80W90GL5
EUROL 80W90 GL5
SHELL-SPIRAX MB90 (= SHELL-SPIRAX HD90)
TEXACO Geartex TP-B SAE 85 W-90
BP Energear Hypo SAE-90 (= BP Energo-Hypogear 90-EP)
BP Energear FE 80 W 90 (= BP Multigear - FE80 W/90 EP)
CASTROL EPX 90

   

Spark plug .

De bougie kan provisorisch van koolaanslag aan de isolator en tussen de elektroden worden gereinigd.
Elektrode afstand van 0,5mm. controleren.
Indien de elektroden zijn ingebrand of als de isolator barsten vertoont de bougie vernieuwen

     

Airfilter in intake silencer.

Het deksel van de aanzuiggeruisdemper er af schroeven en het papierfilter er uit nemen.
De helften van de aanzuiggeruisdemper schoon maken met een licht geoliede doek.
Het papierfilter bij sterke vervuiling vervangen, bij lichte vervuiling voorzichtig uitblazen en van stofaanslag bevrijden.
Elke 6000km. het papierfilter vernieuwen.
Let op dat bij het monteren van het deksel de bedrading van de ontsteking niet klem komt.

   

Carburettor.

Carburateurhuis en diverse onderdelen in benzine reinigen.
Sproeierboringen uitsluitend met perslucht uitblazen.
Eventuele beschadigde pakkingen vernieuwen.

     

Iddle speed .

Beproeven cq afstellen, 2300..2500/ min.

     

Fuel filter.

Jaarlijks, of in geval van beschadiging, het filter met slangen vernieuwen.
Let bij het aanbrengen van het filter op de juiste doorstroomrichting (pijl op filter).
Gebruik alleen de originele zwarte rubber slangen.

     

Bowdencables. (throttle, choke and brakes)

Indien speciale smeernippels aan de bowdenkabels aanwezig zijn, met dunne olie smeren,
anders de bowdenkabels los nemen en de binnenkabels goed invetten.
Bowdenkabels moeten soepel bewegen, in vloeiende bochten liggen en mogen niet knikken.

     

Engine and Exhaust system .

Controleren op beschadigingen en indien gewenst ontkolen.
De uitlaat zelf is niet te ontkolen en moet indien nodig vervangen worden.

     

Brakes.

Bij slechte remwerking de hendels, kabels en remhevels controleren en nastellen.
Draaipunten, geleidingen en binnenkabels smeren met dunne olie.
Geknikte of geklemde kabels vervangen.
Remvoeringen waarop olie is gekomen, moeten vervangen worden, daar de geringste vervuiling met olie de remwerking vermindert.
Wanneer de remvoering glimt, deze dan opschuren als er nog voldoende dikte aanwezig is, anders vervangen.

Opmerking: De remvoering is asbestvrij.

     

Tyres.

Check the pressure.
Front 2,8 Bar.
Rear 3,8 Bar. (Tamdem 4,0)
Check for overall condition. (profile and damage)

     

Ignition.

The ignition is maintenance free.
Check the distance between flywheel and ignition coil and adjust if needed. (0,4 mm.)
Only check the wiring and covers for damage.
Replace if damaged.

Warning!
Touching the non-isolated parts of the ignition with running engine could result in an electric shock.

     
Hosted by:

Total visitors:
Visitors online:

Last update: 3-07-2017

© Sekeris Supply & Support
Sponsored by:

Make a small donation to keep this site up and running.