| Type |
één cilinder 2-takt Otto-motor |
| Koelingsysteem |
Luchtkoeling door rijwind |
| Cilinderinhoud |
30cm³ |
| Boring |
Ø 33mm. |
| Slag |
36mm. |
| Compressie |
7,5 |
| Vermogen |
0,5kW (0,7PK) bij 3750/ min. |
| Motorsmering |
Tweetaktmengsel, superbenzine met synthetische tweetaktolie in de verhouding 1:100 |
| Aandrijving |
d.m.v. tandwielen |
| Cartersmering |
70 cm³ resp. 90 cm³ Sachs transmissieolie |
| Koppeling |
Centrifugaalkoppeling in krukaswang |
| Ontsteking |
Elektronische contactloze magneet ontsteking (onderhoudsvrij) |
| Ontstekings tijdstip |
1,0 ± 0,2 mm.(17°) voor b.d.p. |
| Ruimte tussen ontstekings spoel en vliegwiel |
0,4 mm. |
| Bougie |
BOSCH WR 10 FC
Champion RJI2YC
NGK BP4 |
| Elektrode afstand |
0,5 mm. |
| Carburateur |
BING enkelvoudige carburateur Ø8mm. met startinrichting en benzinekraan.
BING nr. 81/8/101 sproeier 42 |
SACHS (TK) enkelvoudige carburateur Ø8mm. met startinrichting en benzinekraan.
TK sproeier 48 |
| Stationair toerental |
2300...2500/min. |
| Luchtfilter |
Papieren filter in aanzuiggeruisdemper |
| Startsysteem |
Handstart met trekkabel |
| E-start (accu en startmotor + handstart) |
